Stavba , údržba a rekonštrukcia železničných tratí a stavieb na nich.
Diagnostika a Poradenstvo
Diagnostika koľají a výhybiek s posúdením technického stavu. Poradenstvo v stavebných konaniach a povoleniach na železničných stavbách a v ochrannom pásme železnice.
Stavba, údržba a rekonštrukcia
Základom našej činnosti je stavba, údržba a rekonštrukcia železničných tratí a stavieb na nich.
Obchod
Železničný materiál
Špirála vortok
Lepenie štrkového lôžka
Inovácia
Spikefast
Fastpatch
Dekontaminácia ropných látok
Portfólio
Ťažké stredné opravy a výmeny podvalov
Lepenie
Komplexné rekonštrukcie
Inovácia
SPIKEFAST
SPIKEFAST je dvojzložkové polyuretánové lepidlo na regeneráciu vrtuľových dier v drevených podvaloch priečnych a výhybkových, mostniciach, pozdĺžnych prahoch, a regeneráciu vrtuľových dier betónových podvalov s drevenými vložkami a betónových pozdĺžnych prahov. Prípravok je vodotesný a odolný voči bežným kvapalinám/chemikáliám, ako sú: soli, zriedené kyseliny a zásady, benzín, nafta, letecké palivo, nemrznúce alebo mazacie oleje, a väčšina rozpúšťadiel.
Prípravok používa recyklované a obnoviteľné materiály na opravu existujúcich materiálov. Je 100% pevný ( po zatvrdnutí o 20% tvrdší ako dubové drevo) a neobsahuje žiadne prchavé chemikálie. Používať sa môže v teplotách od -20 do +50 °C.
Krajiny v ktorých sa používajú prípravky SPIKEFAST: Kanada, USA, Mexiko, Brazília, Čile, Argentína, Austrália, Japonsko, Čína, India, Veľká Británia, Írsko, Belgicko, Slovensko, Česko, Poľsko, Maďarsko, a mnoho iných.
FASTPATCH
Fastpatch je dvojzložkový polyuretán s ultra nízkou viskozitou, vďaka ktorej pri aplikácii prenikne hlboko do štruktúry betónu a vytvrdne aj pri teplotách pod nulou. Opravované miesto je možné do 15 minút vrátiť do prevádzky. Produkt je taktiež certifikovaný ako bezpečný na použitie v priestoroch, kde sa manipuluje s potravinami. Spoločnosť DJSYSTEMS v hodnotení zákazníkov zistilo, že produkt Fastpach má vynikajúce vlastnosti v podmienkach pod bodom mrazu. Fastpatch sa vo svete používa v rôznych odvetviach vo viac ako 25 krajinách sveta
FASTPATCH sa používa :
- Základy - Betónové konštrukcie
- Oblasti s vysokým zaťažením - pätky, koľajnicové upevňovadlá
- Kotvenie - Bezpečne upevnenie skrutiek alebo výstuží
- Trhliny a odlupovanie - schopné vyplniť úzke trhliny a plytké odlupovanie
- Prechody - oprava medzi dvoma výškami
- Mostovky - tesnenie na betónových mostovkách a rampách
- Poškodený betón - oprava rozbitého betónu a výplň prasklín na vodorovných plochách
- Parkovacie plochy
DEKONTAMINÁCIA ROPNÝCH LÁTOK
Jednou z jej výhod je zníženie nákladov o výkop, prevoz a uskladnenie kontaminovaného materiálu. Rýchlosť dekontaminácie závisí od koncentrácie znečistenia a od porozity a priepustnosti prostredia. Jednoznačne sa však jedná o týždne a maximálne o mesiace tam, kde iné metódy si vyžadujú roky.
Naša metóda bola okrem Slovenska úspešne použitá i v zahraničí (Česká republika, Maďarsko, Holandsko). V Českej republike boli dekontaminované hlavne koľajové zvršky v niektorých železničných staniciach, v Maďarsku letiskové plochy v Budapešti a Debrecíne a v Holandsku čerpacie stanice pohonných hmôt.
Dekontaminačné práce v teréne je potrebné plánovať v priebehu roka na obdobie mesiacov apríl - november. V zimnom období totiž klesajú teploty pod 7 - 8 °C a pri týchto teplotách strácajú enzýmy svoju účinnosť, ktorá sa opätovne obnovuje až po zvýšení teplôt. Na zimné obdobie preto doporučujeme realizovať dekontaminačné práce v uzatvorených priestoroch, kde sa využije i nahrievanie enzýmov.
Jednotkové finančné náklady na dekontaminácie sa vypočítavajú pre 1 m3 horninového prostredia, pre 1 m3 podzemných a povrchových vôd a pre 1 m2 plôch a stien v závislosti od koncentrácie znečistenia, chemickom zložení kontaminantov a od prístupu k znečistenému prostrediu. Pre potvrdenie kvality našej metódy sme pripravení vykonať ukážku našej metódy na Vami určenom znečistení.