Przejdź do treści

Regenerácia podvalov SB-5 v extrémnych zimných podmienkach

Obnova upevnenia priamo v existujúcich podvaloch bez výluky trate, pri teplotách od -10 °C.

Lokalita Poltár - Lučenec
Termín December 2025
Technológia SpikeFast ES-50 a ET-75
Rozsah 1 000 ks podvalov SB-5
Regenerácia podvalov SB-5 v extrémnych zimných podmienkach

01 / Wyzwanie

Opotrebované upevnenie ohrozovalo stabilitu koľaje

Na trati Poltár – Lučenec bol identifikovaný vážny problém s degradáciou upevnenia na betónových podvaloch typu SB-5. Pôvodné drevené vložky boli po rokoch prevádzky vyhnité a neposkytovali dostatočnú držebnosť, čo viedlo k zníženiu traťovej rýchlosti na 30 km/h a zvýšeným prevádzkovým nákladom.

Zásah bolo potrebné vykonať v zimnom období pri teplotách od -10 °C do +5 °C s dôrazom na rýchlosť realizácie a bez dlhodobých výluk.

-10 °C až +5 °C Extrémne zimné podmienky
1000 podvalov Úspešne zregenerovaných
a znovu zaťažených
Bez výluky Práca počas prevádzky trate
Minimalizácia dopadov na železničnú dopravu
ES-50 / ET-75 Použitá technológia
Osvedčené systémy SpikeFast
Regenerácia podvalov SB-5 v extrémnych zimných podmienkach

02 / Rozwiązanie

Pre regeneráciu sme zvolili systémy SpikeFast® ES-50 a ET-75, ktoré umožňujú obnovu pevnosti upevnenia priamo v existujúcich podvaloch bez ich výmeny.

  • bez výmeny celých podvalov
  • práca počas prevádzky trate
  • rýchla aplikácia aj v nízkych teplotách
  • obnovenie pevnosti a držebnosti
  • dlhodobá ochrana proti uvoľňovaniu upevnenia

03 / Przebieg technologiczny

Krok 01 /

Príprava otvorov

Vyčistenie a príprava otvorov v podvaloch.

Krok 02 /

Temperovanie materiálu

Príprava materiálu podľa podmienok a ohrev kartuší.

Krok 03 /

Aplikácia

Aplikácia SpikeFast® ES-50 / ET-75 pomocou profesionálneho vybavenia.

Krok 04 /

Montáž

Osadenie a dotiahnutie upevňovacích prvkov podľa predpisov.

Galeria projektu

Wyniki i korzyści

Obnovená plná traťová rýchlosť

Po zásahu bola trať spôsobilá pre plnú prevádzkovú rýchlosť bez obmedzení.

Vyššia prevádzková spoľahlivosť

Výrazné zníženie rizika povoľovania upevnenia a zvýšenie stability koľajového roštu.

Predĺženie životnosti podvalov

Zachovanie existujúcich podvalov s predĺženou životnosťou o mnoho ďalších rokov.

Úspora oproti výmene

Nižšie náklady a kratšie časy realizácie v porovnaní s výmenou celej podvalovej konštrukcie.

Zastosowana technologia

SpikeFast

SpikeFast ES-50

Polimer strukturalny / masa do szybkich napraw infrastruktury kolejowej.


Parametry
Zakres temperatur
-20 °C až +50 °C
Czas wiązania
15–25 min
SpikeFast

SpikeFast ES-70

Polimer strukturalny / masa do szybkich napraw infrastruktury kolejowej.


Parametry
Zakres temperatur
-20 °C až +45 °C
Czas wiązania
20–30 min

Riešite podobný problém?

Kontaktujte nás a radi pripravíme riešenie na mieru pre vašu trať.